基督信仰教会于7月8日举行“海洋主日”。教宗方济各在当天的三钟经祈祷活动中提及这一纪念日，念及那些处在不体面工作环境中的海员，以及那些致力于对抗海洋污染的人。

2018年海洋主日文告由圣座促进人类整体发展部部长图尔克森（Peter Turkson）枢机署名，文告开篇提到“大约有120万信奉不同宗教的海员不得不在船上狭小的空间内生活数个月，与家人和亲人分开，无法参加最重要和意义非凡的家庭活动，例如生日，毕业等，在亲人遇到考验和困难时无法给予陪伴，例如他们患病和死亡。”

枢机主教感谢他们对全球经济的贡献，称这些人将“我们日常生活中使用的90％的商品”从地球的一边运输到另一边，这是一份“充满牺牲”的工作。

图尔克森枢机然后列举了海员们在日常生活中面临的主要困难，解释说，“机械化和自动化使船舶在港口停留的时间减少到最低限度，这样一来船员们就没有足够的时间来休息和放松”。枢机指出，虽然《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS）改善了海上安全，但它对海员的规定却特别严格，“在许多港口，船员越来越难以获准上岸”。另外，从事海上使徒工作的司铎和志工能“为那些经过数周航行而到达海岸的海员提供物质和精神益处”，但他们也无法“获准进入港口或登上船舶”。

圣座促进人类整体发展部部长然后谈到海盗问题。该情况在非法捕鱼业的推波助澜下，耗尽了许多沿海国家的天然海洋资源，“在该国造成极端贫困，很容易使个人变得不择手段，将绝望和失业的渔民变成海盗”。枢机继续写道，“我们要求政府和船主采取一切必要措施以保护人们在海上的生活，将经济成本降至最低”。

海洋主日文告还突出另一个悲剧现象——船舶和船员被遗弃。枢机引用媒体消息指出，在2012年至2017年之间，超过1300名海员由于不同原因而被遗弃于外国港口，他们通常没有工资，缺乏食物储备和船舶燃料。

在这种情况下，“海星之母”（Stella Maris）团体的志工和司铎的工作非常宝贵，图尔克森枢机向他们表示感谢，因为他们“从马尔他到南非，从英国到美国，连续数个月为废弃船舶上的船员提供物质、精神、法律和心理支持，目前他们依然在提供这项服务”。枢机因此呼吁实施“金融安全体系，以确保在船舶被弃后船主能向海员及其家属提供赔偿”。

文告最后引用教宗方济各的《愿祢受赞颂》通谕，呼吁保护海洋环境。图尔克森枢机特别关注船舶所排放的二氧化碳，这会导致海洋酸化。“除二氧化碳外，船舶还会释放许多其它污染物，这无疑会使问题更加严重”。因此，枢机保证，圣座支持国际海事组织（OMI）所做的努力，减少“塑胶造成的海洋污染，减少由船舶排放的温室气体，并且实施在海上强制使用更清洁燃料的规定”。

图尔克森枢机以祈祷结束文告，写道，“让我们呼求海星之母”，“求她以母爱庇护海上的人，在他们遇到危险时指引他们返回安全的港湾”。